【熱銷產品】【Nesco】旗艦級 真空包裝機(VS-12)
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為了自己？Facebook放寬禁令 加密貨幣廣告大幅鬆綁
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匯流新聞網記者紀沈廷／綜合報導
近年有不少傳聞指出Facebook有意推出自家開發的加密貨幣，同時希望能結合旗下WhatsApp來進行相關交易，除了先前曾傳出他們正在尋找可以合作的金融夥伴外，或許從近日Facebook鬆綁加密貨幣廣告能看出端倪。
一直以來，不少使用者都擔心自己會在Facebook平台上被虛擬貨幣的相關訊息給蒙騙，所以Facebook從2018年宣布禁止其平台上推廣加密貨幣相關產品的廣告。但從去年六月後，Facebook開始調整相關政策及禁令，同意讓獲得Facebook書面批准的加密貨幣公司客戶投放相關廣告。
而在近日，Facebook對外表示，有關區塊鏈及虛擬貨幣相關的禁令將會更加放寬，雖然仍會請廣告主申請通過後才能針對虛擬貨幣相關資訊進行廣告投放，但會縮小這項政策的覆蓋範圍，而與區塊鏈技術、產業新聞、教育、虛擬貨幣相關活動則無須經過事先審核。
從Facebook放寬區塊鏈及虛擬貨幣的禁令，或許能證實Facebook對於虛擬貨幣領域的企圖心。先前國外曾傳出Facebook最早可能會在今年Q3宣布推出自家的虛擬貨幣，預計將以前PayPal總裁David Marcus所領軍開發的穩定幣，來搶食虛擬貨幣背後的龐大商機。
消息來源：The Block Crypto、CoinDesk
照片來源：Unsplash
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公車系統升級 MTA皇后區徵民意
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雖然皇后區經濟快速成長，也是紐約市民眾的交通樞紐，但皇后區公車的乘載率卻屢創新低；為改善皇后區公車服務，皇后區長凱茲(Melinda Katz)及副區長李珍宰(Sharon Lee)15日邀請大都會運輸署(MTA)介紹公車系統升級計畫，同時徵求社區意見，用於新型公車設計，預計年末出爐，2020年春季啟用。
MTA公車總局(Bus Divisions)執行長Darryl Irick表示，公車系統升級計畫旨在提供安全、快速及良好的顧客服務，因此希望集思廣益，徵詢民眾獲得更佳出行體驗的意見，再應用於普通公車(local bus)、特選公車(selected bus)及快速公車(express bus)的設計上。
根據MTA公布的數據，皇后區77條普通公車線路，平均每周工作日乘載70萬名乘客，30條快速公車線路也負荷逾1萬4000名乘客；但2016到2017年間，普通公車的乘客量下降2.5%，快速公車下降1％；公車行駛速度也因擁堵而長時間處在低速狀態，MTA表示目前公車的均速較2015年時的8.9哩還慢3％。
對此凱茲表示，皇后區包括在牙買加(Jamaica)、法拉盛、長島市等區域的居民數量、商家數目及教育機構，都處於蓬勃發展狀態，但皇后區的公車系統近十年來只遵循舊路線，未充分考慮到乘客需求恐已發生改變，呼籲大眾積極參與議題討論、制定「我們的公車路線」。
Irick也解釋，此計畫將緊密與市交通局合作，包括研究地鐵卡數據、記錄乘客每日上下車時間外，也可利用公車上的定位系統鎖定乘客上車地與數量；增加多條如行經北方大道(Northern Blvd.)等乘客量較大站點的路線，加強非通勤高峰期時的服務，也計畫在搜集足夠資料後擴大公車容量、增派高峰期車次、避免迂迴路線安排或與地鐵行經站點重疊等。
凱茲也建議MTA可在公車上提供掃描網址，提高民眾參與度；有意參與者也可在8月前點擊news.mta.info/queensbusredesign提交意見。
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